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publica kate taylor en el
new york times que, tras el éxito del high line en nueva york, en nueva jersey, filadelfia y chicago ya se estudia el potencial de transformar infraestructura ferroviaria abandonada en parques lineales. también aquí en méxico la delegación miguel hidalgo
anunció lo propio: nueve kilómetros de parque de chapultepec al
hipotético parque bicentenario –en la ex-refinería de azcapotzalco. esperemos no resulte, este último, en algo tan mal planeado y poco utilizado como la otra ciclovía que sale de chapultepec bordeando al periférico.
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